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热成形不等厚一体式门环，即以1个门环零件取代传统4个不同厚度的冲焊零件。该门环根据不同位置的性能需求，通过激光拼焊技术将4种不同厚度的板料整合，再经热冲压整体成形、激光切割制备而成。它不仅可实现整车降重约9kg，有效提升车辆轻量化效果，还可通过扭转和碰撞载荷的有效传递，提升车身刚度及碰撞安全防护性能。

热冲压小知识|轻量化材料及热冲压成形工艺特点

热冲压成形( Hot stamping )是国际上近几年来出现的一项专门用于成形超高强度钢板冲压件的先进制造技术,也是汽车冲压件制造领域内的较为先进的技术。

05/27
2022
不容错过|2022中国热成形产线梳理！热冲压成形简称热成形，是近年来出现的一项专门用于汽车高强度钢板冲压成型件的新技术，这项技术对于提高整车的车身安全性及实现车身轻量化有着无可替代的作用。
05/26
2022
专业小知识|冲压材质—材料性能分析汇总关于拉伸力-伸长曲线和应力-应变曲线的问题低碳钢的应力－应变曲线
05/25
2022
5分钟带你了解什么是热冲压成形！热冲压成形是相对冷冲压成形而言的。热冲压和冷冲压的区别在于，在进入模具之前，钢板是否被加热。没有加热直接进模具的钢板叫做冷冲压钢板，相反，则叫做热冲压钢板。
05/18
2022
热冲压小知识 | 热冲压成形五大工序热冲压成型(Hot stamping / Hot press forming)也称冲压硬化，是近年来出现的一项专门用于汽车高强度钢板冲压成型件的新技术，也是实现汽车轻量化生产的关键技术工艺之一。那么，热冲压成型工艺的优势是什么？哪些是常见的汽车热冲压零件？热冲压生产线有几道工序？
05/11
2022
热成形技术|车身黑科技，又轻又安全！随着用户对车辆安全要求的不断提升，汽车的安全性正在快速地提高与完善，它也成为了用户在选择车型时的第一考量要素。除了主动安全的搭载，能让事故防患于未然之外，车企对于车辆本身的被动安全的开发也愈发重视了起来，车身作为保护乘客的最后一道防线，其相关技术也在不断进步。
05/05
2022
业界大佬无人不知的:热冲压工艺解析！用热冲压生产所需的高强度钢构件（也称为冲压硬化）需要渊博的知识和控制成形过程。这样，才能使最后一部分的属性达到预期目标和适应不同的工艺参数及满足它们之间的相互关系。除了跟传统的冷成型的一些参数外不同外，热和微观结构等参数使得热冲压过程的机械性能变得更加复杂。这些参数是解释物理现象必不可少的。

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