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技术干货

提出一种新的思路解决热冲压过程的传热耦合模拟。板料和模具之间的界面传热系数借助圆柱形冲压试验数据并通过有限元优化反算的方法获得，将获得的界面传热系数(Interfacial heat transfer coefficient，iHTC)引入到ABAQUS的u形冲压模型中，进行单次热冲压模拟，得到一个冲压周期内模具表面任意节点的热流密度曲线。

热冲压成形技术

热冲压成形技术不断地应用于汽车制造领域，降低了生产成本，提高了汽车的安全性能，实现了车身的有效减重。随着热成形工艺的不断完善，该项技术逐渐投入生产实践，并且在市场上得到了快速的发展和应用。本文简要介绍了热冲压技术的成形原理及其工艺特点，指出了热冲压材料的性能特点及模具的合理选择与改进，同时简要地阐述了热冲压技术的研究进展。

03/04
2024
热冲压成形超高强钢焊接技术的进展超高强钢在减小车身质量的同时能保证汽车的安全性。热冲压成形超高强钢尺寸精度高、使用寿命长，已被广泛应用于汽车制造领域。目前热冲压成形钢常用的焊接技术为电阻点焊和激光焊接等。为避免热冲压成形过程中表面氧化和脱碳，通常在钢板表面预制ＡｌＳｉ镀层。然而镀层的存在会导致焊接接头力学性能降低。概述了可热冲压成形的超高强度钢及其镀层技术、热冲压成形钢常用的焊接技术以及焊缝组织和焊接接头的性能，探讨了改善热冲压成形超高强度钢焊接接头性能的途径。
03/01
2024
热成形零件转角开裂问题的研究某公司生产的材料为具有铝硅镀层的22MnB5 热冲压成形钢的汽车加强板在总装前发生开裂,采用断口形貌、显微组织观察以及化学成分、硬度测试等方法对其失效原因进行了分析。结果表明:该失效加强板的断裂方式为韧性加脆性的混合断裂;激光剪边落料时拐角半径较小,导致裂纹在剪边边缘萌生,运输过程中在冲击载荷作用下,裂纹沿未进行激光剪边的弯曲变形区域快速扩展;增大拐角处的半径,同时冲压成形后对加强板进行全面的激光剪边,发现总装前加强板镀层上的压痕变浅,未发生开裂。
02/29
2024
热成形零件转角开裂问题的研究介绍了某车型A柱热成形件在工业化中的转角开裂问题，冲压成形性仿真分析零件不存在开裂的风险，但零件实际工业化中开裂。开裂主要发生在外凸转角且有长法兰面的位置，通过对比零件开裂位置成形状态与冲压仿真分析参数，分析了问题产生的原因，总结了热成形零件转角开裂问题的影响因素，总结了此类零件冲压成形性仿真分析策略，分别从产品和工艺角度阐述了解决方案。
02/28
2024
全自动气氛保护新型燃气辊道炉设计开发通过对比分析天然气与电力产生的热值、经济成本，结合水冷+风冷混合冷却方式，开发了一种结构简单且能循环利用热能的新型燃气辊道炉。解决了电加热方式容易出现温度不均匀的问题，有效降低生产能耗，提高生产效率，具有较好的发展前景和经济效益。
02/27
2024
汽车用热成型钢和双相钢电阻点焊可焊性分析为研究汽车用热成型钢和双相钢的焊接性能差异，采用 1.5 mm 热成型钢 HS1300T、 1.5 mm 双相钢 DP590T 分别与 1.9 mm 冷轧钢板 CR1180T 进行电阻点焊焊接，对两种板材可焊性窗口、焊点一致性以及焊点宏观形貌进行研究。研究表明，双相钢比热成型钢可焊性电流窗口更大。
02/26
2024
汽车用热成形镀锌钢板应用性能研究当前，为解决热成形汽车零件在制造过程中的高温氧化和耐蚀等问题，镀层热成形钢板在全球汽车产业中得到了越来越广泛的应用。其中，热成形镀锌钢板因其具有的高耐蚀性、低成本等优势，近年来备受热成形产业链的关注。文章对某钢企生产的热成形镀锌钢板，从材料到零件进行了多方面服役性能性能测评，并与铝硅镀层板进行了横向对比。镀锌板具有更优异的耐蚀性能、涂装性能，而铝硅板具有更加优异的高温成形性、抗氧化性能、胶接性能。
02/23
2024
汽车Ｂ柱内板热冲压成形工艺优化的模拟分析针对某品牌汽车Ｂ柱内板的成形工艺问题，研究了零件２２ＭｎＢ５高强度钢的热冲压成形参数对成形质量的影响，以最大减薄率、最大增厚率和最大回弹量为评价目标，通过正交实验和极差分析，获得零件热冲压成形的最优工艺参数，并完成最优工艺参数的成形仿真和回弹分析，仿真结果表明零件的厚度分布均匀，零件最大减薄率为１０.１％，最大增厚率为７.１％，零件的回弹量小，最大回弹量为０.７１４ｍｍ，该零件成形质量符合设计要求，表明了该零件热冲压成形优化方案的可行性。
02/18
2024
全强度系列高韧性铝硅镀层热冲压钢技术及应用“碳达峰”和“碳中和”已成为影响全球汽车产业发展的重大战略。轻量化作为汽车行业实现节能减排的重要举措，已成为行业亟待解决的焦点问题。热冲压钢是实现汽车轻量化的重要技术手段，其原理是将钢板加热至奥氏体化状态，然后转移至模具内冲压成形，同时利用模具导热实现材料快速冷却，得到高强度马氏体组织，有效解决了高强钢在冷冲压时存在的回弹大、模具磨损严重、零件易冲压开裂等问题。

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