热冲压成形技术通常是指加热高强度钢板到 950℃，利用自动机器人抓手迅速将板料移至带有冷却系统的热冲压模具上冲压成型，同时迅速冷却淬火并保压一定时间，从而获得具有均匀马氏体组织，抗拉强度高达 1,500MPa 至 2,000MPa 的热冲压成形超高强度钢板。

作为国内热成形材料和解决方案最佳供应商，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（简称VAMA）公布专利产品Usibor®1500 2025年下半年的基价。

6月11日凌晨1时28分，比亚迪汽车通过官方微信宣布，将供应商支付账期统一至60天内。 比亚迪表示，此举是为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，以及助力中小企业健康发展，以切实行动推动中国汽车产业高质量发展。“未来，比亚迪汽车将继续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。”

近日，在2025钢铁工业品牌5(第四届)质量发展大会上，攀钢牵头完成的“热冲压成形用钢技术创新及产业化应用”项目荣获钢铁行业“三创品牌”后成果，该项目不仅填补了国内空白，还打破了国外长达

岚图汽车 热冲压技术

2025年4月，汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长。其中，内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定；新能源汽车表现活跃，产销延续快速增长态势。

近段时间，DeepSeek太火爆了！不仅登上了微博热搜第一，还在AI圈、朋友圈及各种社群里突然刷屏，掀起了一阵热潮。 那么，在DeepSeek的视角里，是如何看待热冲压行业的？刚刚，冲压君试着问了几个专业的问题。

研究了低碳足迹的无镀层热成形钢激光拼焊及其与铝硅镀层热成形钢之间的激光拼焊，结果表明： 无镀层热成形钢可在没有预剥离或填丝的条件下与自身或铝硅镀层热成形钢焊接获得高质量的激光拼焊焊 缝，在单向拉伸试验中，拉伸断裂均发生在远离焊缝位置；在缺口冲击试验中，无镀层钢与铝硅镀层钢之间的 焊缝冲击功维持在基材冲击功的 86%。

安福特汽车有限公司热成型车间位于北部新区黄茅坪，总占地面积170亩，总投资约1.04亿美元。包括板料存放、模具/设备维修、热成型生产线、激光切割单元、检具存放、夹具存放、油品存放区域、半成品/成品库房、能源供应、辅房等区域。设计年产能380万件零件，该项目2015年12月动工，2017年10月开始设备安装，2018年5月建设完成，8月开始量产。

车身设计包含了如下所示的七大要素-安全、耐久、 NVH、功能、工艺、成本及重量。其中，安全、NVH、耐久代表了车身性能表现；车身设计质量的评价标准取决于这七大要素之间的平衡程度。用最小的成本、重量和工艺投入换来最优的安全性、NVH表现、耐久性并实现相应的车身功能。