随着领克 900 的上市，其车身结构安全成为大家热议的话题。吉利汽车对安全性能的极致追求，在热成型钢的应用上展现得尤为显著，也成为品牌安全基因的重要技术注解。

小米汽车的成功本质还是【小米方法论】核心竞争力所体验，一定程度上在这2-3年是“降维打击”了传统汽车行业。

作为超高强钢轻量化核心技术路线之一的高压热气胀产品，凭借其卓越性能持续赢得主机厂高度关注，并在多款车型上实现规模化应用。当前，五菱工业沿着集团“菱势工程”谋划的蓝图前行，高压热气胀产品市场又迎来新突破。

STAF（Steel Tube AirForming）中文暂且称之为热汽胀形，是一种新的“钢管空气成形”工艺，是指在压力机模具中设置钢管并经过“通电加热→高压空气喷射→成型→硬化”过程，最终获得封闭带法兰凸缘的零件。其工艺简图如图1所示。

5 月 22 日 , 小米 15 周年战略新品发布会上 , 小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军相继发布了搭载最新款芯片的旗舰手机小米 15S Pro、小米平板 7 Ultra 等新产品。其中 , 小米新品汽车 YU7 备受关注。

2000兆帕(MPa)的强度意味着什么？——是马里亚纳海沟万米深处海压的20倍；是一个指甲盖上站5头成年雄性亚洲象时承受的压力。而在新材料的世界里，一根直径3毫米的2000MPa级钢丝，也能轻松吊起一辆mini牌汽车。

轻量化路线明确以高性能、高度集成、高轻量化的电池包为主来实现整车减重的目标，并通过高强度的车身进行保护，辅助电器、底盘的轻量化，最终取得了整车较高的轻量化水平，同时平衡了碰撞性能、成本及各方面。虽然从白车身轻量化系数上看车身的轻量化率较低，但其在电池包上进行了突破，使得整车轻量化指数达到理想状态。

冲压技术及冲压零件结构工艺性介绍
一汽技术中心工艺部压力室
富壮

热气胀工艺是一种先进成形工艺，用于A柱等车身安全结构件，可有效实现车身轻量化，同时提高安全碰撞性能，不仅如此，得益于该先进工艺，A柱可以进一步“瘦身”，从而减少视野盲区，其它部件也可以缩小体积。在汽车“大户型”设计的潮流下，让'冰箱、彩电、大沙发”全配的车身“想象全开”。

热成形不等厚一体式门环，即以1个门环零件取代传统4个不同厚度的冲焊零件。该门环根据不同位置的性能需求，通过激光拼焊技术将4种不同厚度的板料整合，再经热冲压整体成形、激光切割制备而成。它不仅可实现整车降重约9kg，有效提升车辆轻量化效果，还可通过扭转和碰撞载荷的有效传递，提升车身刚度及碰撞安全防护性能。