汽车产业约每四十年出现一次生产制造革命，特斯拉引领当前新革命。从福特流水线生产到丰田精益生产，再到大众平台化模块化生产，每一次汽车生产革命的领导者均将在之后的市场竞争中占据明显优势。凭借4680CTC和一体化压铸两项重要技术创新，特斯拉正在引领汽车产业新一轮的生产制造革命。

白车身基本属性 新设计理念及新材料应用四、车身及整车中的应用性能五、生产过程及工艺

2GPa超薄一体式吉帕钢。热成形双门洞大门环零件

在深入推进新型工业化，加快建设现代化产业体系背景下，自主研发创新技术，加快推动钢铁行业高质化、数字化、绿色化发展，迫在眉睫，势在必行！东北大学钢铁共性技术协同创新中心（以下简称：中心）新一轮建设启动以来，紧紧围绕铁矿资源绿色开发利用、低碳炼铁、高效炼钢-连铸、高端特殊钢、先进热轧工艺、先进冷轧工艺、短流程、数字化、汽车用钢九大研发方向，攻克了一系列行业关键共性技术难题，引领了行业发展方向。为集中展示中心取得的创新研发成果，本报特组织该专题，以飨读者。

s-in motion®卡车驾驶室轻量化技术，以雷诺某款卡车为原型，通过对其驾驶室白车身和车门的材料及加工工艺进行优化，增加了热成形钢和先进高强钢的应用比例，同时引入激光拼焊技术，在保证驾驶室安全性能的前提下，实现驾驶室白车身及车门16.6%的轻量化效果。

热成型模具概述 热成型模具的构造与组成 热成型模具的温度控制 热成型模具的研发与生产技术 热成型模具的使用与维护 未来展望与发展趋势

自小米SU7问世以来，它便迅速成为了众人瞩目的焦点。无数热爱汽车的网友纷纷投身其中，拆解、试驾、越野，全方位地探索着这款车的性能极限。其中，碰撞测试更是成为了最炙手可热的话题，人们对其安全性能寄予了极高的期望。

用热成型钢最多的汽车有：1、沃尔沃S60：沃尔沃基本上已经是一个注重安全的豪华汽车品牌，在安全系数上下了功夫，几乎没有偷工减料的现象。况且注重安全系数的汽车品牌还敢在安全系数上偷工减料，这不是砸自己的招牌。当然，沃尔沃可能没那么笨，沃尔沃的车在碰撞测试中已经基本不差了。

近日，上汽飞凡旗下中大型掀背电轿飞凡F7以多项领先优势斩获C-NCAP五星安全认证，综合得分率高达90.8%。其中在乘员保护测试部分得分率94.86%、主动安全测试部分得分率93.58%，在中汽中心中国新车评价规程（C-NCAP）2021版车型测试中高分大幅领先，在行人保护测试腿型保护、主动安全车对行人自动刹车能力、车道保持能力、盲区监测系统、速度辅助系统项目上均获得满分成绩。

近日，长安汽车第二代UNI-V官图发布，引起了行业和消费者的广泛关注，也让现款长安UNI-V（以下简称UNI-V）再次受到行业热议。