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减少汽车自身质量是降低油耗最有效的措施之一。数据显示，汽车自重每减少10%，NEDC工况下能耗可降低6%~8%，排放降低5%~6%。而燃油消耗每减少1L，CO2的排放量减少2.45kg。轻量化的实现主要有三种手段：轻量化结构设计及优化、先进轻量化材料应用、先进轻量化制造技术应用。采用新型材料是汽车轻量化最直接有效的方法。

B柱热冲压成形分析及模具设计计算

热冲压成形是生产超高强度钢汽车安全件，有效保证成形精度的一种先进的成形工艺。随着能源危机和环境问题的加剧，节能和安全已经成为汽车制造业最重要的出发点。为了达到上述目的，减轻车重是非常有效的方法，这导致了先进高强钢的开发和应用发展较快。

12/06
2022
升级式“减重”采用，2000MPa热成型钢众所周知，轻量化对于机械产业，尤其是汽车行业意义重大。而长城汽车柠檬平台的出现，更进一步加深了这种认知。在刚刚过去的9月，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6和哈弗大狗双双告捷。其中第三代哈弗H6延续冠军神车的强势表现，销量达到11,516辆。而在北京车展前夕上市的哈弗大狗同样表现不俗，短短五天便售出3,045辆，上市首月完美收官。
12/05
2022
EURO CAR BODY 2022 白车身钢材及热成型钢使用占比2022 ECB会议是第24届全球汽车车身Benchmark会议，参展车型一共9款。其中，轿车2款；SUV4款；其余三辆为非常规的轻客、皮卡和纯电MPV。本篇文章整理了8款车型的白车身钢材使用比例以及热成型钢的使用占比。
12/02
2022
热冲压领域的隐形大佬及中国的技术突破汽车领域的“卡脖子”技术很多，最引发广泛关注的是2020 年底至今的高端芯片短缺。事实上还有一些关键零部件、关键材料，比高端芯片的集中度还高，只是未发生过供应短缺。例如带铝硅镀层的热成形钢，几乎100%被一家公司的专利垄断。安米靠一系列专利技术统治了该领域超过20年，直到2020年，一家中国科技公司的专利改变了这一局面。
12/01
2022
第二代热成形钢加工工艺及激光拼焊零件关键技术分享安赛乐米塔尔在上个世纪九十年代发明了铝硅镀层热成形钢以后，该材料在全球范围内实现了大规模应用和爆发性增长。目前，全球汽车市场热成形钢每年的使用量已接近400万吨，仅在国内就超过100万吨。不管是合资车企还是自主品牌，即使定位比较中低端的新车型项目，铝硅镀层热成形钢的使用比例也呈快速提升态势。
11/30
2022
热成形钢技术 | 做电池包集成时代的弄潮儿眼下电动车的痛点在哪儿？相信你会脱口而出，电池，一是担心电池续航不足，二是担心车辆碰撞后电池起火。
11/29
2022
热冲压技术——新能源汽车续航里程的竞争在智能化网联化的趋势下，新能源电动车增配了大量智能化设备，芯片、雷达、高清摄像头以及数据传输的线束等，都给电动车的“体重”增加了不小的负担。国家先进轨道交通装备创新中心就认为，我国汽车轻量化严重落后于欧美。对标国外产品，我国电动乘用车普遍偏重10%-30%，电动商用车普遍偏重10%-15%，这些负担一直在挤压汽车的续航里程。国家政策层面已经开始着重发力，国务院印发的《中国制造2025》中就指出，轻量化技术是汽车的重点突破方向。
11/28
2022
热冲压——一首冰与火之歌相信爱好美剧的人应该对《权力的游戏》（Game of Thrones）并不陌生，这部美剧改编自美国作家乔治·马丁的奇幻小说《冰与火之歌》系列。我们都知道，剧中的冰代表着异鬼，火则代表着龙，显然讲述了一场斗争故事。剧中鲜活人物给我们留下了深刻的印象，最终经过种种考验和磨练，成就了精彩人生，尤其是 Jon Snow，二丫，小恶魔和山姆，他们的人生正是一首慷慨激昂的冰与火之歌。
11/25
2022
热成型钢——车身安全支柱对汽车略有研究的人都不会对热成形钢陌生，它的使用比例很频繁地出现在车型安全性能介绍中，是衡量车辆被动安全的标尺之一。

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