为研究热冲压成形冷却后焊接空心球成形质量，建立了空心半球热冲压成形模型，研究了空心半球成形冷 却后的残余应力分布和截面厚度减薄率，对比了不同尺寸空心球冲压结果。研究表明：冷却后的空心半球残余应 力由底部向外逐渐增大，中段为应力值转折区域，进入直边段后，残余应力值达到最大；空心半球的直边段明显 增厚，底部和中段都存在不同程度的减薄，最大减薄率约7%；热冲压过程中塑性应变变化越大的区域，壁厚的 变化越大；随着成形空心球外径的增大，高残余应力分布区域越来越少，最大减薄率逐渐降低；随着形空心球壁 厚的增大，高残余应力分布区域越大，最大减薄率逐渐升高。

先进复杂高强度钢零件一般采用热冲压技术成形。以高强度硼钢板22MnB5 为研究对象，研究其在高温下的流变行为,对热冲压中常采用的Arrhenius本构模型进行简单的线性回归。以汽车B柱上段为研究对象，利用有限元软件对高强度钢板热冲压成形工艺进行分析，分析模具结构和压边力对成形过程的影响。从数值模拟的 结果分析压边力和模具结构对板料的影响，避免成形零件出现开裂起皱现象，减少模具磨损，提高工件精度。