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技术干货

世界各国均在推行强制汽车制造商降低汽车油耗的政策。有研究数据显示，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车整车重量，每减少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可减少约5g/km。由此可见，汽车轻量化可以提高燃油效率和降低油耗，进而环保节能。所以，汽车轻量化已成为汽车企业的共识。

某汽轮机叶片热成形工艺研究及优化

为提高某汽轮机叶片热冲压成形质量并降低试错成本 , 首先 , 通过等温热压缩试验获取了 X2Cr11 钢在不同温度和应变速率下的应力-应变曲线 , 并构建了高精度 Hansel-Spittel 本构模型 , 等温压缩结果表明 , 温度和应变速率对材料的应力产生显著影响

08/13
2024
200张PPT全过程讲解：汽车零部件冲压工艺冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。
08/02
2024
回火处理对 22MnB5 热成形钢显微组织、力学性能及弯曲性能的影响在汽车上广泛使用先进高强钢，可减轻车辆自重并提高碰撞安全性。作为先进高强钢的典型代表，硼微合金钢一直是热冲压材料选择的重点。然而，显微组织为全马氏体的的热成形钢由于高强度和低韧性导致弯曲质量差。
07/30
2024
汽车冲压常见质量问题及解决方法冲裁是利用模具使板料分离的冲压工序冲裁件常见缺陷有:毛刺、制件表面翘曲尺寸超差。1、毛刺在板料冲裁中，产生不同程度的毛刺，一般来讲是很难避免的，但是提高制件的工艺性,改善冲压条件，就能减小毛刺。
07/30
2024
干货！汽车覆盖件模具先进设计制造技术车身结构及制造车身冲压技术
07/23
2024
干货！最全的钢材基本计算公式集合在建筑、制造和工程等领域，精确计算钢材的重量和体积是确保项目顺利进行的重要环节。本文将为您提供一套详尽的钢材基本计算公式，涵盖钢板、钢管、钢筋、钢棒、H型钢和角钢等常见钢材的重量和体积计算方法。这些公式不仅能帮助工程师和技术人员快速准确地完成钢材用量的估算，还能有效地控制成本，提高工作效率。通过掌握这些基础公式，您将能够更好地应对各种工程项目中的钢材计算需求。
06/26
2024
基于多部件集成的热冲压成形技术研究进展高性能金属板料热冲压成形技术对汽车轻量化极其重要，目前已被广泛应用。随着超高强钢热冲压成形技术的进步，热冲压成形技术从简单的零件成形正逐步向复杂结构成形发展。以轻量化车身结构件的碰撞能量分布载荷路径为基础，选择不同板厚和强度级别的板料进行激光拼焊，经过一体化热冲压成形后，获得高强塑性区域合理分布的多部件集成热冲压轻量化车身部件。
06/25
2024
汽车轻量化车身先进连接技术的应用与发展节能、环保和相关法律法规的要求，决定了汽车车身轻量化的发展趋势。铝合金和热成形钢材料是车身轻量化发展的重要组成部分，两者均可明显地降低车身的重量，增加车身的强度和刚度，满足新能源汽车发展的要求。
06/24
2024
马氏体、奥氏体、珠光体……20种材料彩色金相看的是不是很兴奋，美吧，说明金属也是有内涵的，你们之前没有发觉而已。上面出现了马氏体、奥氏体、珠光体等，这些金相组织是如何定义的？它们又有哪些特征呢？接下来咱们继续带领大家深入了解

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