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行业动态

【技术篇】在汽车制造业中应用超高强度钢与铝合金，实现汽车轻量化和高效能

随着全球各个行业的不断发展，特别是在汽车工业等受到原材料成本上升和环保法规挑战的情况下，创新和高效能的产品变得愈发重要。

【科普】哪些车使用了2000MPa钢？

目前，许多品牌的汽车都采用了2000兆帕钢，其中比较常见的有：宝马宝马的X5、X6和7系列车型都使用了高强度钢材，其中包括2000兆帕钢。通过使用这种高强度材料，宝马的车身更加牢固，提高了安全性。

01/04
2024
超高强钢热冲压硬化机理以22MnB5钢为研究对象，分析了超高强钢热冲压成形过程中相变硬化机理。根据热模拟试验结果建立了加热过程奥氏体晶粒尺寸计算模型和变形抗力模型。采用有限元法对材料热冲压同时淬火冷却过程的温度场进行了分析，采用相变动力学模型分析了热成形过程中发生的相变，以及显微组织和力学性能之间的关系。结果表明：形成均匀细小板条马氏体组织的最佳工艺为900 950℃加热5 min，超过30℃／s快速淬火并保压8S左右。
01/03
2024
全铝车身好还是热成型钢好？当年豪车才有的全铝车身怎么不见了？在几年前，“全铝车身”是众多豪华车企无比痴迷的。毕竟一辆车除了费劲心思、想方设法地提升马力，还不如车身减重来得简单。除了运用在超跑上那造价高昂的碳纤维以外，在民用车领域，减重最有效的方式无疑就是使用“全铝车身”。
01/02
2024
天锻公司为Stellantis集团提供的热成形自动生产线首件试制成功近日，天锻公司为全球第四大汽车制造商Stellantis集团提供的首条12000kN复合驱动热成形压力机自动化生产线在用户斯洛伐克工厂成功完成安装调试，实现首件生产。这标志着该产线已具备生产能力，为客户下一步批量生产奠定基础。
12/29
2023
小米汽车SU7横空出世，华为汽车M9谁与争锋，哪家更“强”！12月28日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上表示，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的“梦想之车”。同时，雷军强调称：“小米汽车将通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商。”
12/29
2023
小米汽车钢材都由哪些企业提供？这份小米SU7汽车核心材料供应商清单充分体现了其在车身强度、轻量化和安全性方面的追求，是“科技大厂”整合顶尖供应链的典型案例。以下是关键分析及亮点总结：
12/28
2023
特斯拉的车身钢材比航母甲板还硬”，这是真的么？今年初，在美国西海岸发生一起特斯拉Model Y坠崖事故，车辆从76米悬崖坠落，车内两大两小4名乘客均只受到轻伤，引发了大家的广泛关注。有汽车自媒体表示，这是因为“特斯拉的车身钢材结构，比航空母舰的甲板还要硬”，这是真的么？
08/07
2023
一体化压铸爆发！汽车轻量化技术的又一赛道，与热成形互补还是替代？汽车一体化压铸指的是通过大吨位压铸机，将多个单独、分散的铝合金零部件高度集成，再一次成型为1-2个大型铝铸件。2019年，特斯拉发布新专利“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”，正式提出“一体化压铸”概念。
07/17
2023
汽车轻量化的技术动向为解决由能源问题带来的温室效应以及应对燃比法规，对汽车轻量化可以带来的油耗降低技术进行了介绍，并通过对高强钢、铝及复合材料3种汽车轻量化材料的研究，给出了现有技术汽车轻量化方向以及未来汽车轻量化趋势，最后对轻量化的研究方向进行了总结评估。

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