行业动态-热冲压网

行业动态

2023年1月13日，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室王国栋院士/袁国教授研究团队在国际顶级期刊Science上以“Ductile 2-GPa steels with hierarchical substructure”为题，发表了在超高强钢铁材料增塑机制及组织创新设计方面的最新研究成果。

汽车制造中的材料大全及连接工艺

新型汽车材料被不断推出，其目的都是改善汽车的碰撞安全性、噪音和振动、节约燃油和总体成本。虽然以前的汽车完全由钢制产品组成，但制造商正在向铝、镁和复合材料过渡，以提高汽车性能。为了适应这些新材料，制造商也正在采用新的制造技术。

01/18
2024
解读汽车的A柱、B柱、C柱高强度的热成型钢我们站在汽车的侧面看，会发现车顶与车身之间是通过六根柱子连接在一起的，这就是大家常说的汽车A柱、B柱、C柱。很多人会觉得很好奇：这几根铁柱子不就是支撑一个汽车顶棚嘛，为什么做的这么粗壮结实呢？难道它们还有其它的作用吗？你想的没错，这几根柱子，对汽车的作用非常大，并且有非常严格的技术要求。下面我们就来详细的分析一下这方面的问题。
01/17
2024
轿车B柱的冲压成型工艺本文对热冲压成型原理及工艺流程进行了介绍，并在翻边工艺、拉延深度、产品结构及局部造型等方面对某车型B柱热成型冲压件的开发进行了细致探讨，通过对缺陷问题的分析和总结，制定整改方案并实物验证，归纳形成了B柱热成型结构设计要点，为类似件热成型开发提供借鉴经验。为了实现更大程度的汽车轻量化及汽车碰撞性能, 汽车制造企业对热成型冲压件的需求逐年增加。随着热成型冲压技术高速发展, 汽车主机厂还将热成型技术用于优化车身结构、降低压机吨位、降低冲压噪声。
01/16
2024
经验结晶：热冲压成形模具设计须注意的那些事热冲压成形模具的功能即在热状态下使板坯进行成形，在成形的同时又在模具中淬火，从而得到超高强度且成形精度能够满足汽车结构件要求的热冲压成形件。为保证板坯在高温下能够有足够的成形性和预测成形效果，就需要对高温下板坯的成形性进行计算机模拟；要保证淬火效果，模具应该稳定在恒定的温度，能将板坯冷却到Ms点以下，使工件中的奥氏体能够在大于临界冷却速度的条件下淬火成马氏体。这类模具具有成形、冷却、淬火等多种功能，比一般的模具要复杂。
01/15
2024
汽车部件轻量化的重要材料，将改成“镁合金”！汽车轻量化和智能化已经成为全球汽车产业技术发展新趋势。这些年来，随着全球节能减排压力和发展趋势，各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规，对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出更加严格的要求，汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。
01/12
2024
铝硅镀层热成形钢拼焊板箔材填充激光焊的组织近日，哪吒汽车官方官宣了一个重磅的消息，即哪吒汽车正联手力劲集团共同研发超20000吨的一体式压铸机，产品续航能力进一步提升，整车的刚性强度和安全可靠性更高。其主要指标是：压铸单个零件尺寸最大可达5㎡，超100个零件合为1个零件，减重15%，减少3000多个连接点，减少近百个工序，减少几十甚至上百工人，减少约150台机器人。官方称，该设备将实现B级车底盘制造等更大尺寸领域的一体化压铸，有望让哪吒汽车的底盘生产速度和质量打破纪录。
01/11
2024
铝硅镀层热成形钢拼焊板箔材填充激光焊的组织铝硅镀层热成形钢是一种重要的汽车用先进高强钢，但在拼焊板制造过程中受到铝硅镀层的影响，焊接接头的性能远低于母材. 文中选择了 3 种相同厚度不同箔材作为铝硅镀层热成形钢激光焊的填充材料，并经热成形工艺处理. 通过比较焊接接头的微观组织、硬度分布、拉伸力学性能和断口形貌，阐明不同箔材填充激光焊的影响作用. 结果表明，Ni 箔和 Cu 箔都促进了焊缝板条马氏体比例的增加和 δ 铁素体比例的减少，但 Cu 箔填充接头的断口呈沿晶断裂，塑性远低于 Ni 箔，与 Ni 固溶增强增韧 Fe 基体有关. Fe 箔在一定程度上产生稀释的作用，也提高了焊缝板条马氏体含量.
01/10
2024
汽车轻量化材料：让汽车“轻装上阵”速度，是人类最原始的追求之一。在汽车领域，F1、勒芒、拉力赛等便是速度的代名词。要提升速度，加大马力是一个思路，于是便出现了V6、V8、V12等终极引擎；另一方面，拆除赛车上一切不必要的部件以降低车重，也可能是助力车手领先对手零点零几秒的关键要因。
01/09
2024
汽车领域一体式压铸技术和热成形技术的区别？一体式压铸技术是一种将铝合金或其他金属材料熔化后通过模具快速冷却成型的工艺。它具有高效、精确、节能等优点，在现代制造领域广泛应用。一体式压铸技术可以生产复杂形状的零件，在一次成型过程中完成多个零件的制造，从而提高生产效率。同时，一体式压铸技术可以减少零件之间的接缝和连接点，提高产品的强度和稳定性。

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